每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙客房
  • 酒吧/酒廊
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • Joyful Minowa 購物街 (0.2 公里)
  • 円通寺 (0.5 公里)
  • 東京國立博物館 (2.7 公里)
  • 淺草神社 (2.7 公里)
  • 東京晴空塔 (3.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

防觀光業授信踩雷,大型行庫收回分行權限。由於兩岸關係緊繃,來台陸客團減少,造成觀光業的衝擊,旅館業者受創尤深,部分大型行庫高層私下指出,已收回分行的飯店貸款准駁權,要由總行先評估,核准之後,分行才能受理後續的貸款,以避免誤觸「地雷」。

根據統計,今年來台觀光廉價旅館旅客雖已在12月11日突破千萬人次,較去年提早達標,但11月來台陸客較去年同期銳減43.25%,預估全年陸客約減少80萬人次。

面對觀光業的經營困境,交通部長賀陳旦昨(26)日在立法院交通委員會答詢時坦言,政府想救旅行社,未來補貼方式還有許多要修正的地方,才能讓人民有感。在另一方面,大型行庫卻也開始防範觀光業授信踩雷。

行庫高層對此分析,銀行對於有下列四種特徵的飯店業授信,會特別的小心,包括:1、客源:陸客的住房率超過一半;2、位於大台北地區之外的其他觀光區;3、陸客比率中,絕大部分為旅行團,而非自由行;4、平價旅館,而且每晚房費在1,000元左右,甚至不到1,000元。

至於在台北市走商務旅館或精品旅館路線的業者,行庫高層說,由於在台北市,大陸以外的國際旅客,不論是出差或是觀光目的,為數仍然不少,在客源不致流失太多之下,銀行還是願意承接相關的授信案。

儘管東南亞如泰國、新加坡等地的來台旅遊人數,今年較去年增加了3成,但大型行庫主管指出,由於東南亞與陸客的住房方式落差很大,因此,增加3成的東南亞遊客「貌似」填補了陸客團的「空缺」,但實情並非如此。最主要的差異,在於東南亞遊客來台旅遊,都以住短期的2至3天為主,但陸客,特別是自由行的陸客,往往一住就是一星期以上,同樣的人數,對於旅館住房的貢獻也因此大有不同。

行庫高層表示,近來已經極少見到觀光飯店業的興建申請案,絕大部分的申請案都與修繕或裝璜有關,而銀行願否核貸,上述四種指標若能過關,才有核貸的可能性。

行庫主管則分析指出,飯店業的保養維修費用很高,而且通常住房率至少要在6成以上,才能負擔後續的保養維修費用,否則將會產生惡性循環,因此在受理相關授信案時,銀行也會去估算陸客減少對於該旅館住房率的影響。

至於利率水準方面,現在小型旅館業者的貸款利率,由於反映風險訂價,有不少已經3%起跳。

中國時報【張立勳╱新北報導】

身心障礙者在新北市路邊停車享2天免費優惠福利,比台北最高8小時、桃竹苗地區3小時,遭質疑太過寬鬆,且部分車位被長期占用;交通局與身障團體溝通後,研擬縮減為免費停車4小時,離上班地點500公尺內10小時停車免費,以提高停車周轉率。

交通局依《身障優惠作業要點》提供身障者或載送身心障礙者車輛,路邊停車享2天免費優惠,自第3天起開立一般費率繳費通知單,但可持通知單及證明文件銷單。

交通局停車營運科長李友欽指出,確實發現有身障朋友把路邊停車位當自家停車場停放,更誇張的還有掛名買車、實際卻非身障者使用,讓真正需要停車的民眾找不到車位。

經與身障團體討論後,市府研擬將優惠時間縮短至4小時,距離工作地點500公尺內可免費停車10小時,身障朋友駕駛的「特製車」比照現況優惠,不過,目前還未定案,仍在討論當中。

八福無障礙生活發展協會理事長翁玉玲表示,雖然縮減時間,但有心人恐怕還是會鑽漏洞,必須從管理層面去檢討,讓真正身障開車族享受福利,才不會浪費社會資源。

行無礙資源推廣協會總幹事許朝富認為,既然是社會福利就不該有太多的限制,若要限縮,也要對行動不便者有一定程度的保障,他建議身障專用車位應回歸給行動不便者使用,不是有身障手冊就能停放。

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